液壓油缸活塞滑移或爬行將使其工作不穩定。液壓油缸廠(chang)家給(gei)大家介紹一下。

(1)內部零件裝配不當(dang)、零件變形、磨(mo)損或(huo)形位公(gong)差超限，動作阻力過大(da)，使活(huo)塞速度隨著行程位置的不同而變化(hua)，出現(xian)滑移或(huo)爬行。

原(yuan)因大(da)多是(shi)由于零件(jian)裝(zhuang)配質量差，表面有傷(shang)痕或(huo)燒結(jie)產生的鐵屑(xie)，使(shi)阻(zu)力增加，速度(du)下降。例如：活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)(gan)不同(tong)心或(huo)活塞(sai)桿(gan)(gan)彎(wan)曲(qu)，缸體或(huo)活塞(sai)桿(gan)(gan)對導軌安裝(zhuang)位(wei)置偏移(yi)，密封(feng)環裝(zhuang)得過(guo)緊(jin)或(huo)過(guo)松等。解決方法是(shi)重新修理或(huo)調整，更換損傷(shang)的零件(jian)及清理鐵屑(xie)。

(2)潤(run)(run)滑(hua)不良或液(ye)壓油缸孔(kong)徑加(jia)工超差。因為活(huo)塞與缸筒(tong)、導軌與活(huo)塞桿等(deng)均(jun)有相(xiang)對運動(dong)，如果潤(run)(run)滑(hua)不良或液(ye)壓缸孔(kong)徑超差，就會加(jia)劇磨損，使缸筒(tong)中心線直線性降低。

這樣，活(huo)塞工作時，摩(mo)擦阻力會時大時小，產生滑移(yi)或(huo)爬行。排除辦(ban)法是(shi)先(xian)修磨缸體，再按配(pei)(pei)合(he)要求配(pei)(pei)制活(huo)塞，修磨活(huo)塞桿，配(pei)(pei)置導向套。

(3)液壓泵或液壓油缸進入(ru)空氣。空氣壓縮或(huo)膨脹會造成活塞滑移或(huo)爬行(xing)。排除措施是檢查(cha)液壓泵，設(she)置專門的排氣裝置，操作全行(xing)程往返數次排氣。

(4)密(mi)(mi)封件質量(liang)與(yu)滑移或爬行有直接(jie)關系。O形密(mi)(mi)封圈在低壓(ya)下使用時，與(yu)U形密(mi)(mi)封圈比較，由于面壓(ya)較高(gao)、動靜摩(mo)擦阻(zu)力之差較大，容(rong)易產生(sheng)滑移或爬行。

U型密封(feng)圈的面(mian)壓(ya)隨(sui)著壓(ya)力的提高(gao)而增加(jia)，雖然密封(feng)效果也(ye)相應提高(gao)，但動(dong)靜摩擦阻力之(zhi)差也(ye)變(bian)大，內壓(ya)增加(jia)，影(ying)響橡(xiang)膠彈(dan)性(xing)，由于(yu)唇緣的接觸(chu)阻力增加(jia)，密封(feng)圈將會傾(qing)翻及唇緣伸長，也(ye)容易引起(qi)滑移或爬行(xing)，為避免(mian)其傾(qing)翻可采(cai)用支承環使其穩定(ding)。