液壓油缸出(chu)現(xian)爬行現(xian)象的(de)原因解(jie)決方法有哪些，液壓油缸在工作時，難免會出(chu)現(xian)一(yi)些問題，那(nei)一(yi)旦出(chu)現(xian)問題，我們(men)如何來(lai)分(fen)析解(jie)決?掌握這項知識很重要，它(ta)能夠(gou)幫助我們(men)更好使用液壓油缸，減少在使用過程中(zhong)受到的(de)一(yi)些阻力(li)。

　　那下面就來(lai)分(fen)析一下當液壓油缸出現爬行現象時(shi)我們應(ying)如何(he)應(ying)對?

　　液壓油缸出現爬行現象原因及解決方法為：

　　1.液壓油缸(gang)內(nei)混(hun)入(ru)空氣(qi)，這時應(ying)在液壓油缸(gang)中增設排(pai)氣(qi)裝置，以便排(pai)除空氣(qi)。

　　2.密封圈的松(song)緊度不(bu)合適，太緊或者太松(song)，這時(shi)應(ying)對其進行調整，使之合適。

　　3.活(huo)塞(sai)與(yu)(yu)活(huo)塞(sai)桿的同(tong)軸(zhou)度不(bu)好，這時應調整好活(huo)塞(sai)與(yu)(yu)活(huo)塞(sai)桿的同(tong)軸(zhou)度。

　　4.液(ye)壓(ya)油(you)缸與導軌之間不平行(xing)，這(zhe)時應重新安裝液(ye)壓(ya)油(you)缸，或(huo)者是進行(xing)調整(zheng)。

　　5.活塞(sai)桿的(de)剛性太差或(huo)(huo)者(zhe)是發生彎曲，這時(shi)應加大活塞(sai)桿的(de)直(zhi)徑或(huo)(huo)者(zhe)是校直(zhi)活塞(sai)桿。

　　6.液壓(ya)油缸的運(yun)動零件之間的間隙(xi)太大，或(huo)者安裝(zhuang)位置發生(sheng)偏移，這(zhe)時(shi)應調整間隙(xi)或(huo)者是(shi)進行(xing)校正(zheng)。

　　7.液壓油缸內(nei)出現腐蝕，或者有毛刺(ci)，這時應去除毛刺(ci)和銹(xiu)蝕。

　　8.螺帽擰得過(guo)緊，這時應適(shi)當松一下(xia)螺帽，使之松緊合適(shi)。